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大眾CEO:電池比氫燃料好、2050年前實現零碳排放

發布時間:2019-11-06 10:18        來源:TechWeb        作者:

在慶祝ID.3投產的慶祝活動上,德國大眾集團CEO Herbert Diess就新能源汽車發表了看法。

他認為,在減排方面,電池是比氫氣更便捷和便宜的方案。Diess呼吁對碳定價,并表態,大眾將在2025年前減排30%,2050年前實現零排放,也就意味著純電化。

在慶祝活動上,德國總理默克爾也做出承諾,將在2030年前設立100萬公共充電站,服務700~1000萬德國電動汽車。

那么Diess的觀點有理嗎?

以北美為例,目前加氫1公斤的價格是15美元,大約可行駛60~70英里。2017年美國平均汽油價格是2.42美元/加侖(約合0.64美元/升);2019年4月份美國居民用電價格平均為13.26美分/千瓦時,而配備80度電的Molde 3續航在400公里左右。

另外,目前氫氣主要是通過蒸汽或其它方式從化石燃料中提取,電解水制氫尚未大規模應用。氫燃料電池的最高理論效率也低于目前的電池汽車的實際效率。

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